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密歇根大学与中国建立新合作

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密歇根州长施耐德(从左起第五位)与深圳市市委书记马兴瑞(从左起第六位)见证密歇根大学、北京协同创新研究院与南方科技大学, 三方签署关于成立清洁水资源科技国际实验室的合作备忘录密歇根州长施耐德(从左起第五位)与深圳市市委书记马兴瑞(从左起第六位)见证密歇根大学、北京协同创新研究院与南方科技大学, 三方签署关于成立清洁水资源科技国际实验室的合作备忘录密歇根大学与中国多家机构建立科研合作, 旨在共同解决清洁水资源以及下一代交通运输发展等全球紧迫议题。

密歇根大学科研副校长胡仕新(S. Jack Hu)本月在中国多地签署多项在清洁水资源技术及无人驾驶领域的研究协议/合作备忘录,总价值至少为5400万美金(约3.67亿人民币)。胡仕新表示: "许多社会面临的挑战,例如水的卫生与安全、交通安全及其可持续发展, 是不分国界的。我们双方的合作基于共同福祉,集合美中两国的优势、资源与文化,为这些棘手的全球问题提供切实的解决方法。"

密歇根州州长施耐德(Rick Snyder)先生也出席多项签署仪式。 施耐德一直致力于加强密歇根州与中国的合作。

清洁水资源技术

密歇根大学、北京协同创新研究院与南方科技大学, 三方计划设立清洁水资源科技国际合作实验室。此为期五年2500万美金的合作,由北京协同创新研究院出资。实验室计划在密歇根大学主校区-安娜堡,北京与深圳设分部,科研经费由三地自主协商分配。
合作实验室将由密歇根大学土木工程与环境教授魯特嘉德•拉斯金(Lutgarde Raskin)领衔。实验室的任务是发展当今水治理及控制的科学技术,以为全球城市环境提供干净安全水资源为目标。研究的具体协议可望在2017年达成。

无人驾驶及汽车联网技术

密歇根大学与中国500强私营企业之一的重庆小康工业集团达成了一项约250万美金的研究协议,双方将在安娜堡市创建"密歇根大学-小康互联和自动驾驶研究中心"(UMSRC)。新的中心将由密歇根大学移动交通变革中心(Mobility Transformation Center)主任彭晖教授(Huei Peng)领衔。小康集团同时也会在密歇根州建设独立的科技中心。

机器人,自动驾驶及车联网技术
上个月,密大与深圳前沿科技产业管理有限公司签署2700万美金的科研备忘录,深入推进自动驾驶汽车、车联网及机器人技术的全球发展。此次在密歇根州州长及深圳市领导的见证下, 完成了合作最后定稿。双方将成立智能汽车联合研究中心,为密大的无人驾驶技术科学研究提供资金支持。前沿科技还会支持即将建设的密大机器人实验室以及Mcity车库。Mcity是全球第一个模拟现实场景,用以测试自动驾驶及车联网的迷你城市。 车库位于Mcity附近,方便工业界伙伴用车、存车。借助密大的专业才智,前沿科技会在深圳建设独特的适应中国国情的自动驾驶示范区。

此外,上个月密歇根大学与南方科技大学、北京协同创新研究院签订价值2500万美金的合作协议,三方联合共建先进制造国际合作实验室,协议定稿可望于2017年年初确定。

同样在10月,上海交大密西根学院(密歇根大学与上海交通大学的合作办学机构), 通过为培养下一代汽车行业卓越领导人的发展项目。这个为期2周的培训将于2017年4月28日于上海汽车展启动。由密歇根大学罗斯商学院及上海交大密歇根学院共同协办,该项目会在上海、安娜堡以及加州帕罗奥多(Palo Alto)展开实践课程。

见证多个签署活动,同是密歇根大学校友的密歇根州州长施耐德表示: "密歇根大学与中国的合作可以追溯到170年前。凭借强大的研究基础,世界级商学院及在无人驾驶汽车的科技领先地位,密大与合作的中国高校公司可分享共同兴趣及技术专长。"