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自动驾驶车并不能提高司机生产力

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坐在自动驾驶车上,无需驾驶,那你可以做别的事情,例如工作,补眠等,真的能提高你的效率吗?

"在美国,轻型车司机每天平均花费1小时在路上,而这一小时可以用在别方面。自动驾驶车,理论上会带来生产力的提高。" 密歇根大学交通研究员迈克尔·西瓦克(Michael Sivak)说。

他与同事布兰登·舒特勒(Brandon Schoettle)发表的最新研究表示,62%的美国人认为自动驾驶车不会提高他们的效率。

根据数据,接近36%的美国人表示会担忧,所以只会看路;另外23%表示他们不会坐在这样的车,还有3%表示坐在这种车上会头晕。

在那些会利用额外时间的人中,11%表示会阅读,10%会与家人朋友聊天发短信,7%会睡觉,6%会看电影或者电视,5%会工作,2%会玩游戏。

迈克尔·西瓦克和布兰登·舒特勒表示,座位设计也会是自动驾驶车一大疑惑。传统设计是让司机/乘客坐立朝向前方。如果驾驶者在车上办公或者躺下睡觉,如果很好保护他们的安全成为一大问题。

他们也觉察到,现在美国轻型车每次行程平均时间只有19分钟,对于补眠或者有效提高效率时间来说,时间太短。